อาจจะต้องเผชิญกับผู้ขับขี่ทุกคนปัญหาของการทำงานผิดปกติของสตาร์ทและ retractor เมื่อเวลาที่เหมาะสมเครื่องก็ไม่ยอมเริ่มต้น และถ้าคุณมีทุกสิ่งทุกอย่างที่ต้องการด้วย electrochain แบตเตอรี่จะชาร์จไฟมีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - เพื่อค้นหารายละเอียดของเครื่องสตาร์ทและอุปกรณ์ต่อพ่วง หนึ่งในนั้นคือรีเลย์ retractor ซึ่งเราจะพูดถึงในวันนี้

ถ่ายทอด retractor

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าอะไหล่ชิ้นนี้มีข้อบกพร่องหรือไม่?

โดยวิธีการที่กำหนดรายละเอียดของ retractor relayคุณสามารถแม้กระทั่งก่อนที่จะเริ่มต้นออก ในกรณีนี้วิซาร์ดขอแนะนำให้ปิดทั้งสองหัวสัมผัสที่ด้านหลังเครื่อง คุณต้องทำสิ่งนี้กับวัตถุโลหะ (ตัวอย่างเช่นคุณสามารถใช้ลวดใดก็ได้) เมื่อปิดเครื่องแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกนำมาใช้กับขดลวดของเต้าเสียบ รีเลย์ retractor ไม่ได้รับผลกระทบ ในกรณีนี้สตาร์ทจะทำงานโดยไม่มีรายละเอียดล่าสุด นี่เป็นเพียงการพูดถึงความผิดปกติของเธอเท่านั้น ดีถ้าทำงานในกรณีแรกอุปกรณ์จะคลิกแล้วสาเหตุของความล้มเหลวควรหาในนั้น รีเลย์ retracting จะพร้อมในสภาพที่ดีและไม่ควรถอดประกอบ

สิ่งที่สามารถกระตุ้นการสลาย?

หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือความอ่อนล้าวัสดุนั่นคือการสึกหรอของพวกเขา นอกจากนี้ retractor รีเลย์สามารถทำลายเนื่องจากแผ่นติดต่อที่ไหม้ออกที่อยู่ภายในมัน และสาเหตุที่พบบ่อยครั้งล่าสุดคือการเผาไหม้ของคดเคี้ยว ในทุกกรณีต้องมีการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วน (มิฉะนั้นเครื่องจะไม่ไป)

รีเลย์สตาร์ทรีเลย์ VAZ 2109

รีเลย์สตาร์ท VAZ 2109-2110 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

ในการเริ่มต้นคุณจะต้องถอดขั้วต่อออกจากแบตเตอรี่,เนื่องจากชิ้นส่วนอะไหล่นี้อยู่ในรายการอุปกรณ์ไฟฟ้า จากนั้นคุณจำเป็นต้องคลายเกลียวถั่วที่ถือโล่ความร้อน โล่นี้ยังต้องถูกลบออก ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องต่อสายไฟพิเศษเพื่อให้ได้ถั่วที่ยึดส่วนนี้ไว้กับส่วนรองรับเครื่องยนต์ สลักเกลียวด้านล่างของการยึดสตาร์ทควรบิดจากด้านล่างของเครื่องแล้วจึงจำเป็นต้องรื้อน็อตด้านบนทั้งหมด

ดังนั้นเราจึงได้รับการถ่ายทอด แต่งานนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากอะไหล่ชิ้นนี้ยังไม่ถูกนำออก และเพื่อที่จะถอดสลักเกลียวออกถอดขั้วต่อออกจากเต้าเสียบและคลายเกลียวถั่วที่อยู่ใกล้ ๆ ต่อไปคุณต้องถอดสายไฟที่อยู่บนเครื่องสตาร์ท หลังจากนั้นให้ใช้สลักซ็อกเก็ตคลายสกรูน็อตยึดของสายรีเลย์และถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดเครื่องมือของเรากับเต้าเสียบ

และสิ่งสุดท้ายที่เราต้องทำคือการทำให้ออกถ่ายทอด เพื่อที่จะไปถึง retractor คุณจำเป็นต้องปลด anchor ออกจากไดรฟ์และนำชิ้นส่วนที่เสียหายออกอย่างปลอดภัย อะไหล่จะถูกแทนที่ด้วยวิธีเดียวกัน

รีเลย์รีเลย์
อย่างที่คุณเห็นแม้จะค่อนข้างง่ายการก่อสร้างส่วนนี้เอาออกและติดตั้งกลับเป็นเรื่องยากมาก ดังนั้นหากจำเป็นให้ทำเครื่องหมายชิ้นส่วนและชิ้นส่วนที่ถอดแล้วทั้งหมดและอย่าลืมเกี่ยวกับคู่มือของ VAZ ของคุณ

อ่านเพิ่มเติม:
รีเลย์ความร้อน - อุปกรณ์และหลักการทำงาน
รีเลย์ความร้อน - อุปกรณ์และหลักการทำงาน
วิธีการสร้างเซ็นเซอร์ตรวจจับด้วยตัวคุณเอง?
วิธีการสร้างเซ็นเซอร์ตรวจจับด้วยตัวคุณเอง?
สวิตช์การไหลคืออะไร
สวิตช์การไหลคืออะไร
การถ่ายทอดระยะกลางคืออะไร?
การถ่ายทอดระยะกลางคืออะไร?
รีเลย์แรงดันไฟฟ้า: หลักการทำงานและช่วงของการใช้งาน
รีเลย์แรงดันไฟฟ้า: หลักการทำงานและช่วงของการใช้งาน
แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับมิเตอร์ไฟฟ้าแบบเฟสเดียว
แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับมิเตอร์ไฟฟ้าแบบเฟสเดียว
เราจะบอกเกี่ยวกับ UZO ว่ามันคืออะไรและทำงานอย่างไร
เราจะบอกเกี่ยวกับ UZO ว่ามันคืออะไรและทำงานอย่างไร
การถ่ายทอดทางแม่เหล็กไฟฟ้าคืออะไร
การถ่ายทอดทางแม่เหล็กไฟฟ้าคืออะไร
วิธีปิดการปลุกโดยไม่ใช้พวงกุญแจ
วิธีปิดการปลุกโดยไม่ใช้พวงกุญแจ
วิธีการตรวจสอบรีเลย์ในรถด้วยมัลติมิเตอร์: คำแนะนำทีละขั้นตอน
วิธีการตรวจสอบรีเลย์ในรถด้วยมัลติมิเตอร์: คำแนะนำทีละขั้นตอน
รีเลย์สตาร์ทเป็นองค์ประกอบหลักของอุปกรณ์นี้
รีเลย์สตาร์ทเป็นองค์ประกอบหลักของอุปกรณ์นี้
Starter ใดที่ดีกว่า - กระปุกเกียร์ธรรมดาหรือ? ความแตกต่างหลักการทำงานและอุปกรณ์
Starter ใดที่ดีกว่า - กระปุกเกียร์ธรรมดาหรือ? ความแตกต่างหลักการทำงานและอุปกรณ์
วิธีการตรวจสอบการเริ่มต้นอย่างมีประสิทธิภาพด้วยมือของตัวเอง?
วิธีการตรวจสอบการเริ่มต้นอย่างมีประสิทธิภาพด้วยมือของตัวเอง?
เมื่อคุณเริ่มต้นมันคลิก แต่เริ่มต้นไม่ได้หมุน
เมื่อคุณเริ่มต้นมันคลิก แต่เริ่มต้นไม่ได้หมุน