K750: รถจักรยานยนต์ของโซเวียตยุค

ในสหภาพโซเวียตรถจักรยานยนต์หนักปรากฏตัวขึ้นในทศวรรษที่สามสิบตามลำดับ รุ่นแรก - M-72 กับรถเข็นเด็ก - เป็นความก้าวหน้าที่แท้จริง และเมื่อ K750 ได้รับการพัฒนาขึ้นหลังจากนั้นรถจักรยานยนต์ก็สมบูรณ์แบบมากขึ้นโซเวียตมีเหตุผลที่จะภูมิใจในความสำเร็จของอุตสาหกรรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ โมเดลประสบความสำเร็จอย่างมาก: ความเร็วสูงและสมรรถนะการลากสูงถึงระดับมาตรฐานโลกที่ดีที่สุด กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 25 ลิตรพิสูจน์แล้วว่าเป็นมากกว่าเพียงพอสำหรับเครื่องของชั้นนี้ ระดับความรวดเร็วในการขับขี่ของรถจักรยานยนต์ยังสูงมากและเมื่อล้อรถพ่วงด้านข้างขับเคลื่อนด้วยแรงบิดเป็นผลให้เกิดสภาพภูมิประเทศที่แท้จริง การมีเกียร์ถอยหลังเพิ่มความคล่องแคล่ว

คำอธิบายทั่วไป

K750 รถจักรยานยนต์ก้าวหน้าพอสำหรับเวลาและมีมุมมองบางอย่างที่ผลิตโดยโรงงานรถจักรยานยนต์ในเคียฟ ภายหลังการผลิตได้ก่อตั้งขึ้นใน Irbit กระปุกเกียร์สี่ความเร็วส่งการหมุนไปยังล้อขับเคลื่อนล้อหลังโดยใช้เพลาใบพัดซึ่งส่งผลให้มีการทำงานราบรื่นมากกว่าการส่งผ่านโซ่

ล้อทั้งหมดถูกติดตั้งดรัมเบรคการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพเพียงพอและเชื่อถือได้ K-750 - รถจักรยานยนต์เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล: ถังแก๊สที่มีกำลังการผลิต 20 ลิตรสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมันระยะทาง 350 กม. ความนิยมของเครื่องได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยความพร้อมใช้งานในแง่ของการปรับปรุงในปัจจุบันในระหว่างการดำเนินการ ทุกจุดที่จำเป็นต้องเปิดกว้าง นอกจากนี้ K750 ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่วิ่งได้อย่างราบรื่นวิ่งอยู่ในทุกสภาพถนนได้อย่างสม่ำเสมอโดยไม่ต้องกระตุกใด ๆ ซึ่งแตกต่างจากรถจักรยานยนต์ของโซเวียตเกือบทั้งหมด

พารามิเตอร์

K750 - รถจักรยานยนต์ซึ่งมีลักษณะเป็นผู้รับผิดชอบตัวอย่างที่ดีที่สุดของการจัดอันดับโลก ประสบความสำเร็จในการส่งออกไปยังทุกประเทศในพื้นที่ยุโรปซึ่งเป็นพันธมิตรทางการเมืองกับสหภาพโซเวียต

ข้อมูลทางเทคนิค:

• เครื่องยนต์ - กระบอกสูบสองกระบอกสูบคาร์บูเรเตอร์มีการจัดเรียงกระบอกสูบตรงกันข้าม
• กำลังไฟ 26 ลิตร s;
• ความเร็วสูงสุดคือ 90 กม. / ชม.
• น้ำหนักรวม - 240 กก.
• กำลังการผลิต - 240 กก.
• กวาดล้างดิน - 120 มม.
• ฐานล้อ - 1450 มม.
• ปริมาตรของถังเบนซินคือ 21 ลิตร

ความแตกต่างภายนอก

K750 รถจักรยานยนต์ที่มีภาพจากมุมที่แตกต่างกันถูกวางไว้บนหน้านี้เป็นตัวอย่างของเทคนิค paramilitary เหมาะสมดีสำหรับการดำเนินงานในสถานการณ์ที่รุนแรงในระหว่างการดำเนินการต่อสู้หรือเมื่อมีความจำเป็นในการขนส่งสินค้าที่สำคัญกระชับ ความคล่องตัวและความคล่องตัวในการใช้งานของรถยนต์เป็นที่ชัดเจนว่าคุณภาพความเร็วสูงและความสามารถในการบรรทุกสินค้ามาก ๆ ยังเป็นประโยชน์ต่อเขา รถจักรยานยนต์ทั้งหมดของแบรนด์นี้มีสีทาด้วยสีกากีหรือสีเขียวเข้มแนะนำให้ปลอมแปลง

รถจักรยานยนต์ K750 เป็นที่นิยมในกระทรวงกิจการภายใน: จำนวนมากมาที่สถานีตำรวจที่พวกเขาใช้เป็นรถลาดตระเวน เครื่องที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในระบบรักษาความปลอดภัยภายในเป็นสีเหลืองที่มีคำว่า "militia" จารึกบนผนังรถเข็น เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ของตำรวจถูกบังคับให้เข้ามาในโรงงานมีกำลังเพิ่มขึ้นถึง 27 ลิตร กับ. และความเร็วภายใต้มอเตอร์ดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 105 กม. / ชม. เพื่อให้ทันกับผู้ฝ่าฝืนคำสั่งของประชาชนต่อตำรวจไม่ยากนัก

ทรัพย์สินส่วนตัว

ในช่วงระยะเวลาของสหภาพโซเวียตรัฐบาลไม่ได้ดื่มด่ำโดยใช้รถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ รถจักรยานยนต์ K750 ยังมาเฉพาะกับหน่วยงานภาครัฐหน่วยทหารกระทรวงกิจการภายในและบริการเฉพาะต่างๆ สิ่งอำนวยความสะดวกการล่าสัตว์และสำรองเกมสำหรับ rangers และ rangers ป่า อย่างไรก็ตามในช่วงต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบเจ็ดมีการตัดหนี้สูญ K750 ออกจากหน่วยทหารและหน่วยตำรวจ และตั้งแต่รถจักรยานยนต์ไม่มีที่ไหนเลยที่จะใส่และพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้จำหน่ายเกือบสำเนาทั้งหมดที่ถูกตัดออกไปขายฟรีและในระยะเวลาอันสั้นถูกซื้อโดยบุคคลเอกชน

K750 รถจักรยานยนต์ความคิดเห็นที่เริ่มมาถึงทันทีหลังจากได้รับการครอบครองโดยเจ้าของคนใหม่ได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้น ลูกค้าสังเกตความน่าเชื่อถือของทุกหน่วยบริการราคาไม่แพงนักและความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำหน่าย ในเครื่องส่วนตัวเครื่องนี้สามารถเปิดเผยคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดได้เช่นการดูแลและทัศนคติที่รอบคอบในการทำงาน