Lada Riva - ประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์โซเวียต

Lada Riva - ผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียAvtoVAZ มันเริ่มต้นในปี 1980 ภายใต้สหภาพโซเวียตและยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ ในประเทศยุโรปรถเข้าสู่ตลาดภายใต้ชื่อ Lada Nova ในแคนาดาเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ Lada 1500 หรือ Lada Signet และในบราซิลก็รู้จักกันในชื่อ Lada Laika

เรื่องราวของ Riva เริ่มขึ้นเร็วมากแปด ต้นแบบของมันคือ VAZ-2101 ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นรุ่นที่ได้รับการจัดอันดับใหม่ของ Fiat 124 ซึ่งเปิดตัวในปี 1970 ผู้เล่นตัวจริงของ Lada Riva ในปัจจุบันประกอบด้วยรถยนต์หลายรุ่น ได้แก่ ซีดาน VAZ-2105, แฮทช์แบค VAZ-2104 และ VAZ-2107

ในรัสเซียโมเดล WHA ด้านบนถือว่าเป็นรถยนต์ที่แตกต่างกันในตระกูลเดียวกันซึ่งเรียกว่า "คลาสสิค" อย่างไม่เป็นทางการ

ในด้านเทคนิคของรถยนต์ Lada Rivaเกือบจะเหมือนกับรุ่น Fiat รุ่นแรก Lada สืบทอดมาจากอุปกรณ์รุ่นก่อนหน้าสำหรับเครื่องยนต์กระปุกเกียร์โช้คอัพและเบรคกลองอลูมิเนียมสำหรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

อย่างไรก็ตาม restyling ทางเทคนิคหลักมาสำหรับ 90s ตอนนั้นเพื่อให้ทันกับความวุ่นวายทางการเมืองของทั้งประเทศได้มีการสร้างการปฏิวัติทางเทคนิคที่ก้าวหน้าของรูปแบบของรถยนต์ในประเทศซึ่งเสริมด้วยเครื่องยนต์หัวฉีดและตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับท่อไอเสีย

ระบอบการเมืองที่เข้มงวดและเข้มงวดความปลอดภัยนำไปสู่การหายตัวไปในปี 1997 ของ Lada Riva จากตลาดยานยนต์ยุโรปตะวันตก ในเวลาเดียวกันการผลิตของสายรุ่นในรัสเซียยังคงทำงานบนพื้นฐานของ AvtoVAZ

ในปี 2005 รูปแบบการผลิตถูกแบ่งออกระหว่างหลาย บริษัท ส่วนหนึ่งของการผลิตถูกถ่ายโอนไปยังดินแดนของโรงงานผลิตรถยนต์ Izhevsk และอีกส่วนหนึ่งถูกแจกจ่ายระหว่างกลุ่ม Bogdan, โรงงาน Lutsk, ZAZ และโรงงานของ Suzuki

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาในรถยนต์Lada Riva ได้กลายมาเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด Riva ไม่เคยอ้างว่าเป็นผู้นำตลาด แต่มันก็ยังคงอยู่แม้จะมีคู่แข่งเช่นฟอร์ดเซียร์, วอกซ์ฮอคาวาเลียร์และออสตินมอนเตโก

ในช่วงต้นยุค 90 Riva ยังคงเพลิดเพลินความนิยมในหมู่ชาวอังกฤษ แต่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าด้วยการถือกำเนิดของรุ่นต่ำสุดใหม่จากผู้ผลิตเช่น Skoda, Hyundai, Kia และ Proton ยอดขายลดลง

สถานการณ์ยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นการลงทุนเพื่อปรับรถยนต์ Lada Riva ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้นของสหภาพยุโรป สิ่งนี้นำไปสู่การตัดสินใจตามที่ Lada Riva คันถูกถอนออกจากตลาดรถยนต์ของบริเตนใหญ่แคนาดาและประเทศอื่น ๆ ในยุโรป

ไม่กี่ปีต่อมาผู้นำเข้าของฟินแลนด์ได้เปิดตัวการดัดแปลงที่รวมอยู่ใน Riva lineup รวมถึง Riva Signet, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 และ Riva 1600 ในรุ่น E และ L เช่นเดียวกับ Lada 2107 Turbo hybrid turbo model

ย้อนกลับไปในปี 2000 บริษัท การค้าต่างประเทศ "Amal"และ บริษัท คู่ค้า AvtoVAZ ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับการสร้างกิจการร่วมค้าที่จะรวมโมเดล Lada ซึ่งเป็นรถยนต์ที่กำหนดไว้สำหรับตลาดแอฟริกาเหนือ

เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ผลิตเองมีการตัดสินใจแล้วว่าจะเริ่มการผลิต VAZ-2107 ที่โรงงาน Suzuki ในกรุงไคโร และในปี 2549 การผลิตที่ซูซูกิได้ขยายตัวเนื่องจากการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ VAZ-2110 ซึ่งยังคงดำเนินการอยู่ในองค์กรนี้